方管系列

【48812】吉利航空上一年成绩扭亏为盈近多半全资子公司盈余

时间: 2024-07-11 19:12:26 |   作者: kok足球官网app


方管系列


  据年报发表,吉利航空方案2024年引入8架飞机,机队规划将增至102架。

  新京报贝壳财经讯(记者王线日,上海吉利航空股份有限公司(以下简称“吉利航空”)发布2023年年度陈述。陈述期内,吉利航空完结运营收入200.96亿元,同比增加144.76%,较2019年增加20%;净利润7.51亿元,同比增加118.11%,扭亏为盈,康复至2019年的75.5%。

  吉利航空表明,净利润扭亏为盈首要获益于职业康复、旅客出行需求量开端上涨,公司生产运营数据较上年同期大幅度增加。多个方面数据显现,吉利航空2023年兼并口径下可用座位公里(ASK)达477.41亿人公里、收入客公里(RPK)达395.33亿人公里、乘客人数达2463.9万人次、客座率达82.81%,别离同比增加105.79%、153.17%、141.31%、15.5%。

  吉利航空深耕上海主基地,2023年共履行210多条以上海为主运营基地始发国内、世界及港澳台区域的航线年,吉利航空单体旅客运输量达1917.3万人次。全资子公司九元航空履行100多条以广州为主基地始发国内、世界的航线年九元航空单体旅客运输量达546.6万人次。

  2023年,吉利航空航班运转量超越2019年同期水平,国内商场方面,航空运力及航线数量均大幅度增加;世界商场方面,新增与康复了18个世界(区域)航点,运营25条世界航线,世界班次投入同比增加明显。多个方面数据显现,2023年,吉利航空国内营收同比增加149.23%至170.62亿元,世界营收同比增加112.75%至25.77亿元,港澳台区域营收同比增加522.21%至2.49亿元。

  受航班量增加影响,吉利航空2023年的航空燃油本钱同比增加82.68%至63.38亿元,占总本钱的36.93%;餐食及供应品费用同比增加196.42%至3.43亿元,占总本钱的2%。

  年报中,吉利航空发表了8家全资子公司的成绩,其间,2023年九元航空营收36.48亿元,净利润2.61亿元;上海吉利航空餐饮办理有限公司营收5.49亿元,净利润13.1亿元。

  吉利航空全资子公司2023年财政状况。图/新京报贝壳财经记者 王线家公司亏本,别离为上海吉利航空香港有限公司、上海吉道航企业办理有限公司(以下简称“吉道航企业办理”)。公告中,吉利航空以吉道航企业办理悉数债务对后者进行债转股增资,完结增资后,公司吸收兼并,并刊出吉道航企业办理。

  吉利航空机队以空客公司的A320系列窄体飞机为主运营机型,以波音公司的B787系列宽体机作为洲际运营储藏的弥补机型。到2023年12月31日,吉利航空具有空客A320系列飞机87架、波音B787系列飞机7架。

  据发表,吉利航空方案2024年引入8架飞机,机队规划将增至102架。别的,吉利航空此前向波音订货的10架B787系列宽体机估计在2024年完结交给。

  新京报贝壳财经记者发现,吉利航空本年以来已发表三条洲际航线日,吉利航空上海-雅典洲际航线已成功首航,执飞机型为B787愿望客机;本年7月,吉利航空估计将新增上海浦东直飞英国曼彻斯特、比利时布鲁塞尔定时客运航线。其间,曼彻斯特航线为上海商场首条直飞该地的定时客运航班,也是吉利航空初次布局西欧传统航空商场。

  别的,九元航空机队由波音公司的B737系列飞机组成,现在共有23架飞机。按方案,2024年方案引入4架飞机,机队规划扩至27架。年报泄漏,2023年,九元航空的B737系列是客座率最高的执飞机型,客座率为85.47%;其次为吉利航空的空客A320系列,客座率为82.32%;每客公里收益方面,B787系列最高,为0.71元,但同比下降59.89%;空客A320系列的每客公里收益为0.49元,同比增加6.52%。

上一篇:专访擎朗智能创始人兼首席执行官李通:中国服务机器人“换道超车” 几十年后机器人数量将超过人类
下一篇:巨丰百科|免税概念概念股解析:免税龙头上市公司有哪些?